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汽車零部件拉力試驗機

型 號BWN-50KN

更新時間2024-11-25

廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家

報價36000

產(chǎn)品描述:汽車零部件拉力試驗機拉力機上,以固定的速度將試樣拉伸到固定的伸長率或拉伸到規(guī)定的負荷時,測定試樣收縮時恢復(fù)的功和伸張時消耗的功之比的百分數(shù),即為彈性;測定試樣伸長、收縮時所損失的能與伸長時所消耗的功之比的百分數(shù),即為滯后損失。

產(chǎn)品概述

汽車零部件拉力試驗機(一)普通測試項目:(普通顯示值及計算值)

●拉伸應(yīng)力 ●拉伸強度

●扯斷強度 ●扯斷伸長率

●定伸應(yīng)力 ●定應(yīng)力伸長率

●定應(yīng)力力值 ●撕裂強度

●任意點力值 ●任意點伸長率

●抽出力 ●粘合力及取峰值計算值

●壓力試驗 ●粘合力剝離力試驗●彎曲試驗 ●拔出力穿刺力試驗

(二)其他測試項目:

1.彈性系數(shù)即彈性楊氏模量

定義:同相位的法向應(yīng)力分量與法向應(yīng)變之比。為測定材料剛性之系數(shù),其值越高,料越強韌。

2.比例限:荷重在范圍內(nèi)與伸長可以維持成正比之關(guān)系,其大應(yīng)力即為比限。

3.彈性限:為材料所能承受而不呈變形之大應(yīng)力。

4.彈性變形:除去荷重后,材料的變形消失。

5.變形量:除去荷重后,材料仍殘留變形。

6.屈服點:材料拉伸時,變形增快而應(yīng)力不變,此點即為屈服點。屈服點分為上下屈 服點,一般以上屈服點作為屈服點。

屈服:荷重超過比例限與伸長不再成正比,荷重會突降,然后在一段時間內(nèi),上下 起伏,伸長發(fā)生較大變化,這種現(xiàn)象叫作屈服。

7.屈服強度:拉伸時,伸長率達到某一規(guī)定值之荷重,除以平行部原斷面積,所得之商。 

8.彈簧K值:與變形同相位的作用力分量與形變之比。

9.彈性和滯后損失:

汽車零部件拉力試驗機A.荷重元:0-5KN區(qū)間選配 
B.力量解析度:1/10000
C.力量準(zhǔn)確度:≤0.5% 
D.力量放大倍數(shù):7段自動切換 
E.位移解析度:1/1000 
F.位移準(zhǔn)確度:≤0.5% 
G.金屬引伸計解析度:1/1000 
H.金屬引伸計準(zhǔn)確度:≤0.5% 
I.大變形引伸計準(zhǔn)確度:±1mm 
J.速度范圍:0.01-500mm/min(測試速度亦可依客戶需求定制) 
K.行走空間:950mm(不含夾持器、測試空間亦可依客戶需求定制) 
L.測試寬度:350mm(測試寬度亦可依客戶需求定制) 
M.使用電源: 220V 50HZ 
N.功率:約600W 


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